Як прибрати запотівання фар в автомобілі

Запітніння фар і утворення конденсату всередині них — досить поширене явище, навіть у випадку нових автомобілів. Зазвичай волога потрапляє в корпус фари і конденсується на холодній поверхні внутрішньої частини розсіювача. Давайте розберемося, як можна впоратися із цією проблемою.

Чому з'являється конденсат у фарі?

Працюючі лампи у фарах, чи то ксенонові, галогенні чи сучасні світлодіоди, призводять до нагрівання повітря, що знаходиться всередині фари. Разом із збільшенням температури зростає і тиск усередині фари. Якщо корпус фари повністю герметичний, то в певний момент він може луснути через накопичений тиск. Спочатку розривається герметик, що з'єднує пластиковий блок із прозорим об'єктивом, а потім можуть відмовити ущільнювачі у місцях проводки.

Для вирівнювання тиску корпус фари зазвичай оснащений спеціальними отворами, які називаються сапунами. Вони запобігають накопиченню зайвого тиску та запобігають проникненню бруду зовні.

У період міжсезоння або після миття автомобіля вологе повітря може потрапляти всередину фар, що остигають, і конденсуватися. У більшості випадків фара починає запітніти в області, найближчій до радіаторної решітки. Короткочасне запотівання фари є нормальним процесом. Однак, якщо волога затримується в корпусі на тривалий час і конденсат збирається в калюжках, це може стати проблемою, яка потребує негайного втручання.

Серед основних причин запітніння фар можна виділити такі:

1. Недостатня герметичність корпусу фари, яка може виникнути навіть за незначної аварії, призводячи до пробою кожуха.
2. Наявність тріщини в обтічнику фари.
3. Порушення вентиляції внутрішнього простору фари, що може статися через забруднення сапунів брудом, через що вони не здатні виконувати свою функцію.
4. Негерметичність з'єднання в місці проведення через несправну прокладку, яка може пропускати вологу.
5. Руйнування силіконового герметика, що з'єднує скло або пластик обтічника з корпусом фари.
6. Неякісний ремонт фар.
7. Заводський шлюб фари.

Як забрати конденсат фар в автомобілі?

Для усунення запотівання фар можна використовувати такі методи:

1. Увімкнення ближнього світла: Зніміть кришки з оптики та увімкніть ближнє світло на кілька хвилин. Це найпростіший спосіб, який допомагає просушити фари. Однак не рекомендується їздити без кришок, щоб уникнути попадання пилу всередину фари, та подальшої необхідності очищати відбивачі від бруду.
2. Використання повітряного компресора або фена: Направте струмінь повітря з компресора або фена всередину фари. За 15-20 хвилин волога має випаруватися. Однак слідкуйте, щоб температура повітря не була надто високою, щоб уникнути пошкодження корпусу, відбивача або скла.
3. Зняття та сушка фари: Якщо фара кріпиться на кількох болтах або клямках, можна зняти її та просушити вдома на батареї або в кімнаті. Цей метод найбільш радикальний, але може вимагати деяких навичок у знятті та встановленні фари.

Як усунути постійне запотівання фари?

Для запобігання повторному запітнінню фар необхідно усунути його причину:

1. Перевірте дренажні клапани на корпусі фари: Залежно від моделі оптики вони можуть бути простими пластиковими ковпачками, зігнутими трубочками з поролоновими вставками або мембранами з кількома отворами. При необхідності очистіть клапани та замініть поролон на новий.
2. Огляньте ущільнення на кришці фари: Переконайтеся, що вони перебувають у хорошому стані і не мають тріщин. Також перевірте корпус та скло на наявність пошкоджень. Якщо ви впевнені у своїх навичках, можете спробувати самостійно усунути ці неполадки. Однак часто зняття фари вимагає розбирання бампера, і для відновлення герметичності стиків потрібно спеціальний герметик і стрічка ущільнювача. У такому разі краще звернутися до професіоналів.

Хитрості щоб фари більше не потіли

• Рекомендується вимикати фари за кілька хвилин до в'їзду на мийку, щоб дати їм охолонути.
• Усередину кришки фари можна помістити кілька пакетиків із силікагелем, який поглине зайву вологу. Зауважимо, деякі виробники, такі як Kia, оснащують свої фари цим апгрейдом вже на заводі.
• Регулярно проводьте перевірку дренажних клапанів і очищайте їх, щоб запобігти засміченню і переконатися, що фари не запітнітимуть.